Najpomembnejše nadgradnje na zmogljivosti Tech 10 so edinstvene tehnologije: čelna fleksijska krmilna okvir, asimetrične dvojne roke, patentirani dinamični zaščitni amorti za stiskanje pete, ki je integriran v preoblikovano lupino za noge in vitkejši, bolj racionalizirano, podkola
Ustvarjeni so bili novi materialni kompoziti, ki so lažji in trajnejši, da se zagotovi, da držijo strogost terenske vožnje. Nove, hladne, aluminijaste zaponke so rezultat z lažjim upravljanjem, trpežnejšim in samooprijenjem zapiranja, ki ponujajo pozitivno držanje na zgornjih površinah prtljažnika. Rezultat je prinesla več kot 400 gramov (skoraj 1 lb) pri zmanjšanju teže za novo tehnologijo 10
Zasnova tudi zmanjšuje profil Tech 10 in fizično velikost. Bolj je racionaliziran z novejšimi, lažjimi, trpežnejšimi kompozitnimi materiali in bolj integriranim pristopom k izgradnji komponent, ki dinamično izboljšujejo podvozje prtljažnika in uporabljajo naprednejše procese vezave
Asimetrični medialni in bočni dvojni vrtilni sistem za izboljšane ravni prožnosti in natančnosti tako za neodvisno kot za sinhronizirano gibanje
Izdelana iz spojine z dvojno gostoto in v kombinaciji s sistemom zadnjega rezila
Dvojni vrtilni sistem Tech 10 omogoča ohranitev celovitosti med upogibanjem
Energija, ki razprši golenico, ima novo anatomsko zasnovo za zmanjšano površino in prihranjevanje teže
Ekskluzivni dvojni podplat je brezhibno integriran v osnovno strukturo stopal z več gostoti z vgrajeno podporo
Foot Shell ima pet različnih spojin v enem lahkem delu, ki ponuja moč, hkrati pa ohranja prožnost in strukturno celovitost
Inovativni vstavki fleksije delujejo brezhibno z novim sistemom Flex Support za Ultimate In Performance
Nizko profilna, vlečna zasnova za zmanjšanje izdelave materiala, manjšo težo in lažje in hitrejše nošenje
Polifabrična obloga s 3D odprto celično peno vključuje anti-zdrs semitelj v območju pete, pri čemer je stopalo nameščeno v prtljažniku
Omogoča popoln in brezhiben sistem za nadzor fleksije, od nožne lupine vse do plošče
Preoblikovani sistem dvojne gostote termoplastičnega poliuretana (TPU), ki je bil zasnovan za preprečevanje hiper-razširjanja, hkrati
Zaščita TPU in šok absorbira oblazinjenje na peti in gležnji
Sistem za nadzor gležnja, razvit v konstrukciji zunanje lupine, kar omogoča naravno gibanje gležnja, navpični nadzor stiskanja in izboljšano zaščito udarcev
Asimetrične, dvojne vrtilne roke na okvirju zagona
Podvozje združuje napredno lahki mikrovlaken ter lupino TPU, odporne proti udarcu in abraziji
Sistem zapiranja vsebuje kontra zaklepanje, podvojitev varnosti zapiranja in sistem za hitro sproščanje/zaklepanje s samopredstavljivostjo, pomnilnikom, oblikovanjem za enostavno, natančno zapiranje in izboljšano zmogljivost vožnje in varnost
Združuje dvojni priključek sprednje in zadnjega rezila
Popolnoma preoblikovan podplat z lastniškim kiparstvom oprijema za izboljšanje zmogljivosti, oprijem in blata in vode
Obrisana plošča za zaščito telesa TPU ponuja odpornost na udarce
Dinamična zaščitna zaščita za stiskanje pete (DHCP), inovativna varnostna funkcija, ki vključuje popolnoma integrirano zložljivo območje pete z razširjenimi poli-peni, da absorbira visoke energije udarcev med zrušitvijo
Med spodnjim in zgornjim zagonskim konstrukcijo, ki je zasnovan za “plavanje”
Patentirana tehnologija ima lažje, anatomsko preoblikovane medialne in stranske torzijske roke
Tatke zaponke vključujejo zapiranje mostu z visokim udarcem, ki so hladno kovane za natančnost in trdnost
Mehka gaiter mikrovlaken pomaga pri zatestvi prekomerne vode in vnosa z umazanijo
Podplati in zaponke je enostavno zamenjati
